CS-DIA dia de circuitos!

Aproximação ao aerodromo não controlado de Santa Cruz

Aproximação -toca e anda no pequeno aerodromo de Santa Cruz no Cessna 172

Video http://www.youtube.com/watch?v=WkdjatJenKE

26 de Novembro de 2009

Cessna 172 cs-ast - um maquinão!

Estavamos neste momento a sobrevoar a praia de carcavelos à espera de autorização para seguir para o Montijo o que não se veio a realizar. Entretanto já tinha-mos ido a A Sintra para uma "restricted low passage" e três "touch and go " no enorme aerodromo de Santa Cruz (400metros com umas
árvores na final). Na foto estou eu (Ali), o Diogo no back seat e aos comandos o meu instrutor de voo exmo:.Pedro Belo Marques. Nice flight 26 de Novembro de 2009
Low passage em sintra
http://www.youtube.com/watch?v=8_83Siiil5Y
Take off run rwy35 C172
http://www.youtube.com/watch?v=QrTjlPN-88o

Aproximação e aterragem C-152 Cascais rwy17

Final de tarde - aterragem em Cascais pista 17 vento 120 08kts. Video

http://www.youtube.com/watch?v=_A9mSt-m_YU

24 de Novembro de 2009

Ora aí está uma linda foto. Estou a aproximar-me da linha de costa...baia de cascais com o sol logo de manha a provocar uma bela carinha!!! 19.11.2009

Mais um solo. Acorda-se às 06:00utc, chega-se ao aerodromo às 07:30. Depois briefing, pre-flight inspection, aviso de voo e prontos para marcha. Start-up 08:30 departure 08:45.landing.09:40.shutdown.09:45. Na foto, estou alinhado na pista 35, pronto para descolar e voltar à esquerda directo para a Baia de Cascais a 1000 pés para treinar. 19 de Novembro de 2009

Dia de re-largada. Aqui estou eu no taxiway foxtrot o meu instrutor tinha acabado de saltar fora do avião para me deixar fazer o resto do voo - solo. Na espera executei o Power e Check e take off briefing...após autorização da torre...um último checklist, deslizar os pezinhos dos travões, deixar rolar até à velocidade de rotação (50Knots) e estamos no ar. 17 de Novembro de 2009

Na foto está o Cessna 152 - Charlie Sierra - Alpha Sierra Papa (cs-asp) ou aspirina como o chamo. Foi neste avião que no passado dia 12 de Novembro fui largado para o meu primeiro voo a solo. Hoje (dia da foto) fui re-largado...curiosamente no mesmo avião. Foram três circuitos com o instrutor e depois de ele ficar na placa após a terceira aterragem, lá fui eu para mais três circuitos ao aerodromo de cascais. 17 de Novembro de 2009

Hangar da Gestair - Dia seguinte

24 horas após a largada. Depois dos nerves vem a bonança e a vontade de voar mais "em solo flight" -Agora, é tudo uma questão de tempo...meteorologia. Assim que tiver "sol", lá vamos nós em mais uns voos em pilot in command (nos enormes cessnas 152). 13 de Outubro de 2009

First flight solo - Dia de largada

Doze de Novembro do ano 2009 pelas 11h30min utc, fui largado para o primeiro voo a solo no C-152 matricula CS-ASP. Depois dos "parking break" set veio o di-briefing e finalmente a consagração.

A consagração consiste num ritual de "praxe"...todos os instrutores presentes no hangar presenteiam o aluno com uns amigaveis pontapés e calufas seguidos de um banho de baldes de água e mangueira acompanhado com palavras gritadas...sempre voltados na direcção do vento.

Foi um momento unico, praxado com enorme satisfação!

No final a foto instituicional -eu com o meu instrutor de Voo, Pedro Belo Marques.

12 de Novembro de 2009

Taxing to holding point runway35 wind 33015G25kt. Dia de treinar descolagens e aterragens (pela primeira vez) no circuito do aerodromo de Cascais. 02 de Novembro de 2009

A caminho de Évora no C172 G1000 Fl055 e um pouco a sul do Cabo Espichel.

30 de Outubro de 2009

Hitch Hike no Cessna 172 G1000 com o Pedro Rocha e o Ismael até Evora. Fomos recusados para "touch and go" devido ao movimento de paraquedistas na zona.

30 de Outubro de 2009

http://www.youtube.com/watch?v=oQfaakYXPYg